Diagnostic Auto

* Lisez les codes de diagnostic, à la fois génériques et spécifiques au fabricant, et affichez leur signification (plus de 3000 définitions de codes génériques dans la base de données).
* Effacer les codes de panne et éteindre le témoin MIL (témoin "Check Engine")
* Définissez le nombre maximum de réponses à obtenir
* Supprimer les espaces des réponses du calculateur (pour accélérer la transmission des données)
* Stocker un identifiant unique dans EEPROM
* Définir le masque et le filtre CAN avec une seule commande
* Basculez facilement entre des longueurs de message CAN variables et fixes
* Envoyer des images distantes CAN (RTR)

BDM FRAME avec jeu d’adaptateurs en plexiglas de haute qualité, utilisable avec le programmateur BDM100, CMD, ETC. )
Forfait comprenant:
Cadre 1pc x BDM
1pc x adaptateur BO SCH
1 pc x adaptateur SIEMENS
1 adaptateur x DEL PHI
1 adaptateur x MARELLI

◆ NOUVEAU LED BDM Frame est l'adaptateur de programmation de calculateur de mise à niveau le plus récent.
◆ Plus de fonctions que l'ancien cadre BDM.
◆ Il est mieux utilisé pour les outils de réglage de puce ECU KTAG, KESS, KTM100, FGTECH / BDM100 / CMD / DIMSPORT.
◆ Installation et utilisation faciles, ne blesse pas le circuit imprimé de l'ECU.
 
◆ Convient pour brosse et écriture calculateur, modification ECU et programmation.
◆ Porte-sonde, assistant dimsport.
 

KESS CPU V2,12

1.XPROG-M a été mis à jour à la V5.55
2.Supporte plus de 450 unités (EEPROM série, microcontrôleurs (MCU), unités de contrôle électroniques (ECU), tableaux de bord, immobilisations, calculatrices, etc.).
Dernière version du programmeur Xprog-M V5.55 ECU du plus récent Xprog M
Langue prise en charge: anglais seulement
Version du logiciel: V5.55

Nouvel émulateur Adblue 8 en 1 V3 pour Mercedes MAN Scania Iveco DAF Volvo Renault et Ford
Truck AdBlue Emulator Box contourne le bon fonctionnement du module électronique du système Adblue sur le véhicule. Il est très facile d’adapter AdBlue Emulator Box à n’importe quel camion ou bus équipé du système AdBlue. Il remplacera immédiatement le système AdBlue et arrêtera l’utilisation du liquide AdBlue.
AdBlue Emulator Box désactive doucement les composants électroniques du système AdBlue, évitant ainsi toute perte de puissance du moteur et aucun avertissement sur le tableau de bord et le système de diagnostic.
Liste des véhicules: Mercedes, MAN, Scania, Iveco, DAF, Volvo, Renault et Ford, nouvellement ajouté de Ford
Soutenez les camions, autobus et autres véhicules lourds avec des taux d'émi

Interface de remplacement pour l'interface OEM VAS 5054A
Prend en charge le protocole UDS
Modèles de voitures prises en charge: VW, Audi, SKODA, SEAT, Bentley et Lamborghini
Firmware pouvant être mis à jour
Version du logiciel: ODIS 4.3.3 [Postsetup 9.3.10]
Connexion USB et WIFI
Support multilingue: anglais, japonais, portugais, roumain, coréen, néerlandais, polonais, turc, espagnol, français, italien, croate, danois, allemand, suédois, finnois, slovène, tchèque, russe, grec, chinois
Compatible avec la dernière version d'ODIS V4.3.3

-Autoscan-Reconnaissance automatique des calculateurs-Identification des ECU-Liste des calculateurs installés en un clic-Lecture des codes défauts (DTC)-Effacement des codes défauts avec possibilité de les stocker dans l’historique du véhicule-Lecture des freeze frame, codes défauts récurrent-Mesure des valeurs et enregistrement des valeurs en direct, jusqu’à 6 graphiques en même temps-Impression des protocoles de diagnostique-Test des composants connectés aux différents calculateurs-Régénération FAP

COM Bluetooth pour Renault est un dispositif avancé de programmation de diagnostic et de niveau revendeur pour les véhicules Renault. Il peut accéder à diverses unités de contrôle électroniques (ECU) telles que moteur, boîte de vitesses, ABS, airbag / SRS. Il peut afficher les identifications, lire et effacer la mémoire des codes de défauts, afficher et enregistrer les valeurs mesurées et effectuer des tests d'actionneur.

1. L'administration-informations Générales, conception et fonction
2. composants Standard, service matériaux et consommables. informations générales (entre autres choses, modules de commande, SRS, sécurité générale)
3. Service et d'entretien
4. Moteur avec accessoires de fixation et
5. système Électrique
6. Puissance de transmission
7. Freins
8. Suspension et de direction
9. Ressorts, amortisseurs et roues
10. Corps et intérieur-entre autres choses, diagnostics, conception et fonction, de réparation et de pièces de rechange
11. autres-véhicules spéciaux, p. ex., ambulances, voitures de police. composants qui dévient de la norme.
12. Dimensions: 3 \" x 1.75 \"
13. J2534 et j2534-1 pilote de périphérique compatible
14. Gamme commerciale (0 à + 70 C)
15. Tension De fonctionnement: Bus-aliment

CARPROG V9.31
CARPROG a été conçu en fonction des exigences de nos clients pour avoir un outil universel pourAutoradios,
Odomètres, tableaux de bord, réparation d'immobilisation, y compris des fonctions avancées telles que EEPROM et Microcontrôleur
Programmeur, programmeur de transpondeur clé.
 

S.1279 module for PPS2000 Lexia-3 Citroen Peugeot ( Nemo,Bipper,Boxer III,Jumper III) .
Peugeout Bipper
Peugeout Boxer III
Peugeout Boxer III minibus
Citroen Nemo
Citroen Jumper III
Citroen Jumper III minibus

Affiche tous les codes d’erreur stockés et en attente avec une description complète.
Affiche l'identification complète de l'unité de contrôle.
Le programme prend en charge l’impression de rapport ou la copie dans le presse-papier.
Cela fonctionne pour Cit-roen et pour P-eugeot.

KESS et K-TAG sont deux appareils distincts pour la lecture du contenu du contrôleur de moteur. Ils vous permettent d’optimiser les puces, de supprimer les volets FAP / DPF / EGR / VMO, et même de corriger le kilométrage ou de copier l’ensemble du contrôleur.
 
Cet appareil génial prend en charge presque toutes les voitures, camionnettes, camions, autobus, bateaux à moteur et, associé à K-TAG, il devient l'un des meilleurs kits de réglage de puces.
 
KESS vs. K-TAG - des différences?
 
KESS a la fonction de lecture après OBD et sur la table dans le soi-disant Mode de démarrage.
 
K-TAG peut être lu sur la table via le mode de démarrage et via le connecteur BDM.
 
K-TAG ne peut pas être lu par OBD et KESS ne peut pas lire par le connecteur BDM.
 
Lequel choisir
 
Le meilleur choix est d'ach

Logiciel KTAG ECU Programming Tool Master V2.23 Version 7.020. 
Protocoles disponibles: BDM MOTOROLA MPC5xx. Facile à utiliser, reconnaît automatiquement le modèle de calculateur, haute stabilité.
 
Multi-langues disponibles: italien allemand anglais anglais portugais portugais espagnol
Prise en charge de la fonction BDM Eh bien, aucune erreur de somme de contrôle, protocoles disponibles BDM MOTOROLA MPC5xx
Soutenez la programmation de calculateur de voiture, de moto et de camion
Ajouter un nouveau type de fichier (FENDT / JCB / TRACTEUR VALTRA MOTEUR BOSCH EDC17CV41 SISU CAN
 
Mise à jour: Par CD ou lien de téléchargement uniquement. (nous pouvons vous donner un lien pour télécharger la dernière version du logiciel ktag)